El Gobierno del Estado de México informó que la reconstrucción del Periférico Norte registra un avance del 90 por ciento, tras tres meses de trabajos intensivos en esta importante vialidad que conecta a varios municipios del Valle de México.
La obra forma parte del programa “2026, Año de las Obras en EdoMéx”, impulsado por la administración de la gobernadora Delfina Gómez Álvarez, y ha requerido una inversión superior a los mil 265 millones de pesos.
Más de 100 kilómetros en rehabilitación simultánea
Los trabajos abarcan un total de 108 kilómetros, desde el antiguo Toreo de Cuatro Caminos hasta la caseta de Tepotzotlán, en ambos sentidos. Para lograr este avance, las labores se han ejecutado de manera simultánea en cuatro frentes estratégicos.
De acuerdo con autoridades estatales, las acciones principales incluyen la sustitución de la estructura que soporta el pavimento, así como la renovación de la carpeta asfáltica y el balizamiento.
Joel González Toral, Director General de la Junta de Caminos del Estado de México, destacó que los trabajos avanzan conforme a lo programado, lo que permitirá cumplir con los tiempos establecidos.
Beneficio directo a miles de automovilistas
Esta rehabilitación impacta directamente a más de 204 mil vehículos que circulan diariamente por esta vialidad, beneficiando a habitantes de municipios como Naucalpan, Tlalnepantla, Cuautitlán Izcalli, Cuautitlán y Tepotzotlán.
El objetivo principal es mejorar la movilidad, reducir tiempos de traslado y aumentar la seguridad vial en una de las arterias más transitadas del Estado de México.
Obras en temporada estratégica para mayor durabilidad
Uno de los aspectos clave del proyecto ha sido su ejecución durante la temporada de estiaje, lo que permite garantizar mayor calidad en los materiales y una mejor durabilidad de la obra.
Autoridades señalaron que este enfoque contrasta con prácticas anteriores, donde las obras se realizaban en temporada de lluvias, provocando retrasos y deficiencias.
Con el mantenimiento adecuado, se estima que la rehabilitación tendrá una vida útil de entre 8 y 10 años.
Acciones complementarias para mejorar la infraestructura
Además de la reconstrucción de la vialidad, el proyecto contempla trabajos adicionales como la instalación de luminarias, mantenimiento de áreas verdes, mejoras en puentes peatonales y labores de desazolve.
Estas acciones buscan ofrecer una infraestructura más segura, funcional y digna para los usuarios del Periférico Norte, una vía que no había recibido una intervención de este tipo en más de 25 años.
