Almoloya de Juárez mejora caminos rurales con apoyo ciudadano y obras con cemento hidráulico para fortalecer la movilidad y el desarrollo local.

En el municipio de Almoloya de Juárez, la colaboración entre sociedad y gobierno se ha convertido en eje central para el desarrollo de infraestructura básica. A través de una estrategia encabezada por el presidente municipal Adolfo Solís Gómez, se ejecutan obras de mejoramiento de caminos vecinales con la participación directa de la ciudadanía.

El programa denominado “Pueblo y Gobierno” promueve un modelo de corresponsabilidad en el que habitantes de distintas comunidades aportan mano de obra, mientras que el Ayuntamiento suministra materiales como cemento hidráulico. Esta fórmula busca atender una problemática histórica: la dificultad de tránsito en caminos de terracería, particularmente durante la temporada de lluvias.

Las acciones se han enfocado en vialidades que conectan comunidades con carreteras principales, lo que resulta clave para el traslado diario de estudiantes, trabajadores y personas que requieren acceso a servicios básicos. Con la pavimentación a base de concreto, se generan soluciones más resistentes y de mayor durabilidad frente a las condiciones climáticas.

Entre las localidades beneficiadas destacan San Pedro, San Lorenzo Cuauhtenco, San Miguel Almoloyán, Cieneguillas, San Agustín Citlalli, Mextepec, Yebuciví y La Lima, además de la cabecera municipal. En estos puntos, los caminos que antes se volvían intransitables ahora presentan mejores condiciones de movilidad.

Más allá del impacto en infraestructura, el programa ha favorecido la cohesión social. Las jornadas de trabajo comunitario, conocidas como faenas, han reunido a hombres y mujeres de distintas edades, fortaleciendo la organización vecinal y el sentido de pertenencia.

De acuerdo con autoridades municipales, este esquema continuará extendiéndose a más comunidades del municipio, con el objetivo de ampliar la cobertura de caminos rehabilitados. La estrategia busca no solo mejorar las condiciones de tránsito, sino también consolidar un modelo de desarrollo participativo en Estado de México.